Referens: Saab AB
Tillbaka
Ort: Linköping
Land: Sverige
Anläggningar
- Backspolfilter
- Central skärvätskerening
- Helhetskoncept
- Jonbytare
- Partikelcentrifug
- Kylmedelsanläggning typ S
- Skraptransportör typ K
Projektbeskrivning
SAAB köper en funktion - inte bara hårdvaran
SAAB är som bekant en del av det gigantiska projektet att bygga den nya Airbus, A 380, som ska bli världens största passagerarflygplan. 34 meter kompletta enheter levereras till British Aerospace för att bli en del av framkanten till vingarna. För SAABs del har det bland annat inneburit investeringar i en ny maskinpark och en ny central reningsanläggning med spånhantering från Mercatus.
- Det är ett väldigt stort system, berättar Peter Nordström, teknisk support, på SAAB i Linköping. Tanken är den största i Europa och rymmer 90 000 liter. Tidigare hade vi tre skärvätskeanläggningar för verkstaden, men med den nya som vi nu håller på att ta i drift kommer vi att kunna tillgodose hela verkstaden samt Airbusprojektet.
Det innebär en förenkling för oss att hantera en anläggning jämfört med flera. Exempelvis blir det rutinmässiga testförfarandet, enklare att utföra.
Håller i trådarna
- Vi har haft ett nära samarbeta med SAAB i många år, berättar Jan Alsér, teknisk säljare på Mercatus. I det här projektet har vi varit projektansvariga och haft ett samordnande ansvar för en rad entreprenörer.
Det har varit maskinleverantörer, rörfirmor, elektriker, lossning och intransportfirmor, leverantörer av skärvätska, pumpar, externa tankar med mera. Bland andra har vi samarbetat med firmor som Knoll Maschinenbau, Liné, Cincinatti, Boll & Kirch Filterbau.
Tar funktionsansvar
- Vi har ett stort förtroende för Mercatus. De har den kompetens som behövs för att kunna leverera en anläggning av den här typen, men ännu viktigare är att de klarar att ta ett långsiktigt funktionsansvar. Vi köper lika mycket en funktion som hårdvara. Den geografiska närheten till oss, med bara tio mil mellan Linköping och Vimmerby, innebär att vi kan få snabb support om något skulle inträffa och det är ytterst viktigt för oss.
Hittills har igångsättandet gått smärtfritt utan några större störningar. Vi har väldigt bra kund-leverantörsrelationer och samarbetet fungerar utmärkt.
(Hämtat ur Mercatus Nyhetsbrev nr 3 -02)
SAAB Aerospace i Linköping har i dagarna driftsatt en ny reningsanläggning från Mercatus. Anläggningen har hela 90.000 liters volym och klarar att rena ca 8000 liter kylemulsion / minut. Avskiljningsgraden är beräknad till ca 20 um i delström vilket innebär en mycket hög kvalitét på skärvätskan.
Parallellt med den nya centralreningen är 90 meter golvtransportör monterad. Denna kan transportera 15000 liter aluminiumspån per timme genom bearbetningshallen och därefter pressas spånorna till kompakta briketter. All kylvätska kan återvinnas i systemet.
(Hämtat ur Mercatus nyhetsbrev nr 2 -02)
Mercatus Engineering AB fick förtroendet att projektera, leverera och installera utrustning för spånhantering och central kylmedelsrening till SAAB AB i Linköping. I projektet ingår även komplett rördragning till och från maskinparken samt elektrisk styrning för att samköra de olika enheterna.
Den nya anläggningen skall i första hand betjäna maskiner som producerar delar till det nya Airbusprojektet. I ett senare skede skall även stora delar av den gamla maskinparken anslutas till det nya centrala systemet. Reningsanläggningen för skärvätska som tillverkas av Knoll GmbH har imponerande prestanda; Upp till 8000 liter ren skärvätska per minut med ett tryck på 5,0 bar kan pumpas ut till maskinerna. Avskiljnings-korngräns vid fullström är under 30 um partiklar av aluminium och aluminiumoxid. Reningen sker genom sedimentering, grovavskiljning med trumspaltfilter och slutligen ”on-line” filtrering med fullautomatiska backspolfilter från Boll & Kirch. Delar av flödet renas ända ner till ca 3 um genom separatorteknik och detta reducerar kontinuerligt den eventuella aluminiumoxid som kan bildas genom maskinbearbetningen.
Sedimenteringstanken har en totallängd av 22 meter och har en volym på 90 000 liter. För spånhanteringen förses produktionslokalen med en hundra meter lång golvtransportör som har kapacitet att transportera upp till ca 15 000 liter aluminiumspån per timme. Spånen transporteras till krossverk och pressas sedan till torra briketter. SAAB har genom denna åtgärd i stort sett slutit processen, all skärvätska återanvänds i systemet och allt avfall kan hanteras som ”ej miljöfarligt”. Anläggningen levereras med funktionsgaranti och en tillgänglighetsfaktor på 99%. Installationen kommer att starta under februari månad och hela anläggningen skall vara i full drift senast första veckan i april 2002.
(Hämtat ur Mercatus Nyhetsbrev nr 4 –01)
Tekniska data
| Helhetskoncept |
|
| Anläggningstyp: |
SR2000/90000 |
| Volym: |
90000 liter |
| Pumpkapacitet ren emulsion: |
8000 l/min |
| Systemtryck: |
5,0 bar |
| Kyleffekt: |
250 kW |
| Bearbetat material: |
Aluminium |
| Reningsprincip: |
Sedimentering |
|
Grovfilter 100µm |
|
Finfilter 30µm i full ström |
|
Separator 3-5µm i delström |
| Spåntransportör |
|
| Total längd: |
ca 90 m |
| Kapacitet: |
Ca 12000 liter aluminiumspån/ h |
Bilder
Tillbaka